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展望未來,隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進,城市道路延長,生活垃圾不斷增多,環(huán)境保護壓力也越來越大。環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)除了會增加純電環(huán)衛(wèi)車、電動掃地機的數(shù)量外,還迫切需要垃圾裝載量大以及單程作業(yè)時間長的電動環(huán)衛(wèi)設(shè)備。
垃圾裝載量的增大以及作業(yè)時間的延長是建立在電動環(huán)設(shè)備整備質(zhì)量輕,額定裝載質(zhì)量大以及電池續(xù)航里程長的基礎(chǔ)上,這就要求環(huán)衛(wèi)車、掃地機底盤企業(yè)和改裝企業(yè)設(shè)法對其車身、底盤、上裝等結(jié)構(gòu)件進行輕量化設(shè)計,選擇輕量化的驅(qū)動電機、動力電池等關(guān)鍵零部件。
隨著新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)研究的不斷深入,技術(shù)難題的接連攻克,容量大、比能量高、充電快、體積小、質(zhì)量小的新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備電池以及功率密度高、功率因數(shù)高、體積小、質(zhì)量小、性能高的永磁電機將在電動環(huán)衛(wèi)設(shè)備上有著更廣闊的應(yīng)用前景,而密度小、剛性好、強度高的碳纖維復(fù)合材料或?qū)⒊蔀殡妱迎h(huán)衛(wèi)設(shè)備車身、底盤、上裝等主要結(jié)構(gòu)件材料的重要發(fā)展方向。